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行業動態

歐美的海上風電項目發展情況

發布時間:2022-02-15 10:51

與歐洲同行相比,美國采用海上風電技術的速度較慢。歐洲第一個海上風力發電裝置,丹麥的Vindeby,于1991年上線,容量為4.9兆瓦。美國國家可再生能源實驗室(NREL)估計,美國沿海的風力發電量可能是該國所需電力的四倍。然而,在丹麥進行第一個海上項目20年后,歐洲有八個可運行的海上風電場,而美國則沒有。


直到2020年,羅德島的布洛克島風電場仍然是美國唯一的商業運營海上風電裝置,于2016年上線。弗吉尼亞州海岸外的一個小型試點項目正在進行中。大約30個其他項目仍在以各種形式進行開發。

歐美的海上風電項目發展情況(圖1)

有幾個因素影響了歐盟和美國市場之間的這種差異。其中一個因素是,允許美國政府機構之間的網絡連接,包括海洋能源管理局(BOEM)、國家海洋和大氣管理局(NOAA)、美國陸軍工程兵團和魚類和野生動物服務局。項目必須規劃如何限制對周圍環境和當地野生動物的環境影響,以及如何遵守《河流和港口法》等法案,禁止未經許可阻礙或改變通航水域。


此外,《瓊斯法案》可能會限制渦輪機的尺寸或項目時間,因為可用于將組件從港口運送到項目地點的美國船舶供應不足?!董偹狗ò浮芬笤诿绹劭谥g運輸的貨物必須使用美國制造的、所有權在美國的、從美國運營的船舶。


這樣的政府繁文縟節可能會造成意想不到的延誤。備受期待的瑪莎葡萄園海岸附近的葡萄園風力發電項目最近撤回了聯邦批準申請,就在該項目宣布將在一期開發中使用GE Haliade-X渦輪機的同一周。據新聞稿稱,這樣做是為了“讓項目團隊進行最終技術審查,將Haliade-X納入最終項目設計”這些延誤凸顯了該行業仍然面臨的挑戰。

歐美的海上風電項目發展情況(圖2)

這并不是說歐洲項目沒有許可問題。但歐洲風電行業自20世紀10年代中期以來一直在努力將管理授權從55個月縮短到不到一半。


隨著越來越多的美國公司涉足海上風電領域,環境和許可問題應該成為項目計劃的首要考慮因素。這些決定往往由位置和基礎選擇來決定。隨著加利福尼亞和紐約海岸線環境的不同,實現海上風電項目的基礎選擇是非常重要的。


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